Projekty :: Most Lunger

◄ :. Projekty .: ►

◄ :. Artykuły .: ►

Przedstawiana realizacja to być może pierwszy na świecie w pełni przeszklony most podwieszany. Most obsługuje ruch pieszych wychodzących z historycznej stacji metra Otto Wagner wzdłuż schodów ruchomych na poziomą płaszczyznę o powierzchni 8,5 m nad najbardziej uczęszczaną arterią komunikacyjną, Guertel. Stąd można dotrzeć do centrum handlowo-rozrywkowego Lugner City. Przez szereg połączonych ze sobą budynków wielofunkcyjny kompleks tworzy oś ruchu pieszego, która dociera do pobliskiej hali miejskiej stanowiąc popularny kanał komunikacji.

Jako pierwszy element tej osi most odgrywa kluczową rolę dla tego dużego kompleksu. Architekci zdecydowali o jego dynamicznej, lekkiej i atrakcyjnej formie, a la zabawny obiekt latający, który unosi się nad pulsującym miastem. Most wisi na budynku z wykorzystaniem dwu kabli.

Ruchome schody nie są równoległa do ulicy i w ten sposób pokazują dynamikę przepływu pieszych w stronę poziomej trapezoidalnej platformy mieszczącej kawiarnię z widokiem na panoramę bulwarów i okolicznych wzgórz Wiednia. Wielu wiedeńczyków i turystów przybywa aby usiąść w kawiarni z tarasem i podziwiać widoki.

Osobliwością mostu jest jego wyrafinowany stosunek pomiędzy konstrukcją, geometrią i wykończeniem. Regularnie podzielona powierzchnia nachyla się nad nierównoległą bryłą. Tak powstaje wrażenie zmiany perspektywy. Kontrapunkty warstwy geometrycznej stanowią o atrakcyjności miejsca, co zwiedzający bardziej czuje niż świadomie postrzega.

Główna konstrukcja opiera się na a stalowych dźwigarach, które zapobiegają problemom z wibracjami. Nadbudowa wspierająca konstrukcję wykonana jest z masywnych belek stalowych o przekroju prostokątnym.

Szklana obudowa stosuje prostą zasadę odkształcania regularnej powierzchni. Powierzchnia jest podzielona na elementy pod kątem prostym, a następnie, jak japońskie Origami, złożona tak, że jej warstwy stykają się z każdej strony mostu. Linie rastrowe stanowią konstrukcję nośną dla przeszklenia. Ponieważ większość układów nie jest równoległa, układ całości  pozostaje nieregularny. W ten sposób nieprzewidywalna geometria nadaje kształt powierzchni obudowy i całego mostu. W ten sposób optyczne wrażenie stabilności zmniejsza się, a most zyskuje wielkość, lekkość i życie. W ten sposób obiekt stanowi przykład instalacji 'zaprojektowanej jako proces".

Szklane panele są podłączone wspierającej siatki stalowej za pomocą ukrytych mocowań. Ten innowacyjny system mocowania pozwala na uzyskanie typowego wyglądu z pełną szklaną fasadą. Kolejną innowacją jest bezramowe wykorzystania z dużych formatów izolacyjnego szkła laminowanego (2x5m - potrójne szyby).

Niebieskie podświetlenie w porze nocnej przyciąga uwagę w stronę wcześniej monotonnej części bulwaru. Most nawiązuje interakcję z miastem, odzwierciedlając światła przejeżdżających samochodów i świecąc własnym światłem.










Nazwa:Most Lugner
Lokalizacja: Wiedeń
Biuro:Bulant & Wailzer
Status: zbudowano we wrześniu 2005
Fotosy: Rupert Steiner
www: www.austria-architects.com

reklama