Wyniki konkursu Denver Affordable Housing Challenge

Organizatorem konkursu jest platforma Buildner przy współpracy z City and County of Denver oraz AIA Colorado.

Zwycięski projekt proponuje nowy sposób myślenia o zabudowie jednorodzinnej w historycznych dzielnicach Denver. X-MU-X to elastyczne ramy urbanistyczne, które pozwalają stopniowo zwiększać gęstość, bez wyburzeń i bez wprowadzania radykalnie nowych typów budynków. Rozwiązanie zakłada rozszerzanie istniejących struktur o nowe, niewielkie domy oraz wspólne przestrzenie. Najważniejszą wartością projektu jest zachowanie charakteru starych dzielnic, przy jednoczesnym tworzeniu większej liczby mieszkań możliwych do niezależnego użytkowania i posiadania. System opiera się na istniejących zasobach, lokalnych technologiach i pracy drobnych wykonawców, co pozwala budować dostępność mieszkaniową w sposób oddolny i realistyczny.

ReFRAME to prototyp sześciolokalowego budynku, który reinterpretuje typową działkę jednorodzinną jako przestrzeń dzieloną przez kilka rodzin. Układ zorganizowany jest wokół wspólnego ogrodu. Propozycja mocno akcentuje kwestie ekologiczne: wykorzystuje konstrukcję z CLT, a także rozwiązania pasywne, panele fotowoltaiczne i gospodarkę wodną opartą na roślinach odpornych na suszę. Projekt pokazuje, że zrównoważone budownictwo może być jednocześnie proste, oszczędne i przyjazne mieszkańcom.

Projekt koncentruje się na potencjale denwerskich alei. Zespół proponuje modularne domy szeregowe ustawione właśnie wzdłuż tych zaniedbanych przestrzeni. Dzięki temu na działkach jednorodzinnych może zamieszkać kilka rodzin, bez konieczności wyburzania istniejących budynków. Rozwiązanie przekształca aleje w nowe przestrzenie, łącząc nowe mieszkania ze starą zabudową.

Zespół studentów z Wietnamu zaproponował wizję modułowego systemu zabudowy, który może uzupełniać luki w tkance miejskiej, łączyć rozdzielone dzielnice i funkcjonować nad infrastrukturą. Moduły mieszkalne łączą się w większe struktury, uzupełnione o usługi wspólne, przestrzenie publiczne i połączenia dla pieszych. Projekt wpisuje się w idee miasta 15-minutowego oraz neutralności klimatycznej, a jego głównym atutem jest zdolność do ewolucji - wraz ze zmieniającymi się potrzebami mieszkańców i miasta.

Więcej na stronie konkursu.